한강기맥 7차 구간 종주 산행기
1. 산행일정 : 2009. 09. 20(일)
2. 산행구간 : 신당고개〜송이재봉〜비솔고개(강원 홍천, 경기 양평군)
3. 오른산 : 송이재봉(670m), 소리산(658m)
4. 산행인원 : 오영동(詣脈 산악회 13명)
5. 산행여정
- 09/19. 22:00 동래전철역 출발 〜 09/20. 02:40 신당고개 도착(버스)
※지맥구간(14.5km) : 신당고개〜송이재봉〜소리산〜비솔고개 : 06시간소요
03:30 신당고개(산행시작) - 03:59 철탑 - 04:00 임도 - 04:12 임도사거리 - 04:18 임도/새나무고개 -
04:33 철탑 - 05:17 임도 - 05:20 임도삼거리(05:30 출발) - 05:38 765kV신태백278번철탑 - 05:45 통골고개 -
06:03 452봉(△용두428) - 06:31 밭배고개(06:53 출발) - 07:12 임도/765kV신태백284번철탑 - 07:37 580봉 -
07:56 605봉 - 08:02 임도 - 08:12 송이재봉 - 08:26 안부 -
08:56 소리산(△21재설,1976.8건설부. 09:08 출발) - 09:23 철탑 - 09:30 비솔고개
산행지도
6. 산행기
※ 2009. 09. 20(신당고개〜송이재봉〜소리산〜비솔고개) 날씨 : 맑음
오늘은 산행 거리가 짧고 큰 오르내림도 없는 것으로 파악되어 마음 편하게 진행을 하여도 될듯하다. 오늘도 동래전철역 앞에서 밤 열시에 출발한 버스가 오늘도 지난번과 마찬가지로 청도와 치악휴게소에 들렀다 신당고개에 도착하니 새벽 2시40분이다. 홍천 휴게소 맞은편 양평군 청운면 삼성리 방향에 차량이 주차 실내등을 끄고 40여분 지체 후 산행채비를 한다. 하늘에는 삼태성 등 수많은 별들이 반짝이는 맑은 날씨다.
신당고개(이정표)
신당고개
신당고개(산행안내도)
- 03:30 신당고개[신당고개C-16이정표(←갈기산 3.6km, 통골고개 6.7km→)]
- 03:45 신당고개C-15이정표(←신당고개 0.5km, 통골고개 6.2km→)
- 03:59 철탑
- 04:00 임도
- 04:12 임도사거리[신당고개C-14이정표(←신당고개2.0km, 통골고개 4.7km→)]
- 04:18 새나무고개[신당고개C-13이정표(←신당고개2.4km, 통골고개 4.3km→)]
03:30(신당고개)
통골고개 6.7km를 알리는 이정표와 수원국유림관리소에서 세운 신당고개 산행 안내도가 있는 포장도로를 따르다 오른쪽 옹벽으로 올라선다. 오른쪽에서 견공들이 짖어대는 소리에 주민들의 잠을 일찍 깨우는듯하다. 무슨 공사를 하는 듯 수로 옆에는 거적이 덮여있는데 쪼끄만 개울을 지나는듯하다. 이것은 신당고개에서 옹벽 때문에 바로 쳐올리지 못하고 삼성리 방향으로 약간 우회를 하여 주능선으로 오르기 때문인 듯하다.
신당고개 출발
신당고개C-15이정표
03:59(철탑)
초장부터 거친 오름길이 시작되는데 장난이 아닌듯하다. 주능선에 올라서고 나서야 거친 숨을 고른다. 삼거리 갈림길에서 오른쪽으로 내려서니 철탑건설시 닦은 듯한 임도가 왼쪽으로 따라온다. 임사모 몇 분들은 임도로 내려섰지만 마루금을 따른다. 왼쪽으로 지나는 송전선로(765kV)에서 개구리 울음소리보다도 큰 듯한 소음이 들린다. 잠시 후 철탑에 닿는데 억새가 우거진 새벽이라 길을 찾기가 어려워 왼쪽 임도로 내려선다.
임도사거리(신당고개C-14이정표)
(765kV 송전선로의 소음)
오늘 산행시 765kV 송전선로의 소음은 새벽이나 오전중에도 계속 송전이 되었으며 조용한 새벽과 바람의 영향이 큰 것으로 여겨진다. 그리고 “전선의풍소음(Aeolian Noise of Conductor) : 송전선의 소음은 고체가 유체중에서 진동하면 주변의 유체에 압력이 생기고 그것이 음파로 되어 전파하는데 고체가 진동하지 않아도 음이 발생하는 경우가 있다. 즉 음파로서 전달하는 매질자체의 운동에 의한 경우로서 이와 같은 음을 압력소음이라 부르며, 전선에 발생하는 풍소음도 그 일례로서 전선표면의 공기흐름의 박리(剝離)현상에 의해 유체중의 압력변동으로 박리의 위상이 불규칙적으로 일으나기 때문에 발생하는 현상이다. 송전선의 풍소음은 대부분 북서 계절풍(10m/s)에서 많이 발생하고, 평탄지 또는 계곡 횡단개소 등 전선이 바람을 직각으로 받는 개소에 비교적 많이 발생한다.”고 한다.
임도사거리의 나무계단
04:18(새나무고개/임도)
임도로 내려서는 탓에 삼각점이 박혀있는 408.9봉을 오르지 못하고 임도를 따라온 것이다. 앞서간 임사모에 합류한 것이다. 임도 사거리에서 맞은편으로 설치된 나무계단을 올라서서 6분여 진행하니 또다시 임도에 내려서는데 새나무고개다.
새나무고개(신당고개C-13이정표)
- 04:33 765kV신태백273번철탑
- 05:17 임도[통골고개C-12이정표(←신당고개 5.0km, 통골고개 1.7km→)]
- 05:20 임도삼거리(05:30 출발)
- 05:33 통골고개C-11이정표(←신당고개 5.7km, 통골고개 1.0km→)
- 05:38 765kV신태백278번철탑
- 05:45 통골고개[통골고개C-10이정표(←신당고개 6.7km, 밭배고개 2.0km→)]
05:20(임도삼거리/05:30 출발)
새나무고개에서 계속 임도를 따라 진행하다 산길로 진입하여 765kV 신태백273번철탑봉을 지나 잡목길을 진행하게 된다. 다시 이정표(통골고개C-12)가 있는 임도에 내려서서 잠시 진행하니 Y자형 임도삼거리에 도착한다. 이곳에서 잠시 휴식을 취하며 사과 한쪽씩과 생탁을 한 모금 하고서 오른쪽 임도를 따라 간다.
임도(통골고개C-12이정표)
통골고개C-11이정표
신태백278번 철탑
05:45(통골고개)
임도를 따라 내려가듯 진행하니 이내 이정표(통골고개C-11)를 지나서 또다시 278번 철탑을 만나는데 아직도 송전선로에서의 소리는 여전히 들린다. 송전 철탑을 지나 임도 삼거리인 통골고개에 내려선다. 이제서야 동쪽 하늘이 붉어지며 날이 밝아오는 듯 하다.
통골고개(통골고개C-10이정표)
- 06:03 452봉(△용두428, 1988복구)
- 06:31 밭배고개[밭배고개C-9이정표(←송이재봉 3.5km, 통골고개 2.0km→)/(06:53 출발)]
- 07:12 임도/765kV신태백284번철탑/밭배고개C-8이정표(←송이재봉 2.7km, 밭배고개 0.8km→)
- 07:37 580봉
- 07:56 605봉
- 08:02 임도/송이재봉C-7이정표(←송이재봉 0.3km, 밭배고개 3.2km→)
06:03(452봉/△용두428, 1988복구)
통골고개를 지나면서 강원도와는 완전히 이별하고 경기도 양평군 청운면과 단월면 경계를 조금 따르다 완전히 단월면으로 진입하게 된다. 임도 삼거리에서 왼쪽 방향의 임도를 따라가면 밭배고개에서 만나게 되지만 왼쪽 능선으로 오른다. 임도는 오른쪽으로 휘돌아가며 마루금과는 점점 멀어진다. 안내문이 세워진 능선 분기봉인 452봉에 도착되는데 삼각점은 윗부분은 글씨가 마모되어 판독이 불가능하나 안내문이 대신해준다.
452봉
452봉의 삼각점
06:31(밭배고개/06:53 출발)
452봉에서 마루금은 오른쪽으로 꺾이어 내려서면서 단월면으로 접어들고 능선을 따르게 된다. 몇몇 임사모들은 임도를 타고 가지만 능선으로 향하는 것보다 훨씬 거리가 멀듯하다. 능선을 30여분 오르내리다 아스팔트 포장도로인 밭배고개에 내려서게 된다.
밭배고개(밭배고개로 내려서는 길)
밭배고개(밭배고개C-9이정표)
밭배고개
밭배고개
밭배고개
밭배고개 도로 가장자리에는 ‘한강기맥 용문산-신당고개 구간(23.7km)’등산안내도와 ‘단월면 MTB자전거도로 안내도’가 세워져있고 나무벤치도 설치된 곳으로 고개 아래로는 70번 국도인 ‘단월명성터널’이 지나고 있는 곳이 기도하다. 이곳에서 먼저 도착하신 분들은 거의 아침식사를 끝내셨고 조금 뒤에 도착하신 분들과 함께 식사를 하는데 구간이 짧다보니 처음으로 식구들이 모두 다 모인 것이다. 마침 이곳을 지나는 차량으로 인하여 밥상을 옮기게 만든다. 벌써 보온도시락이 생각나는 계절이 돌아온 듯하다.
밭배고개
밭배고개 지난 능선길
07:12(임도/765kV신태백284번철탑/밭배고개C-8이정표)
아침 식사 후 밭배고개 산불조심입간판 뒤쪽으로 능선에 올라선다. 참나무가 주종을 이루고 완만하던 능선은 점점 가파르게 올려치고 나서 한참을 진행하니 또다시 이정표(통골고개C-8)가 세워진 임도에 닿는데 284번 철탑이 솟아있다. 철탑 사이로 차기 산행구간인 용문산의 위용이 보이기도 한다.
765kV신태백 284번철탑
밭배고개C-8이정표
765kV신태백 284번철탑
08:02(임도)
임도를 지나 능선에 접어드니 쑥부쟁이, 산부추, 참나물꽃 등이 예쁘게 피어있고 울창한 낙엽송지대를 만난다. 580봉에 올랐다가 10여분후에 능선이 분기하는 봉에서 왼쪽으로 꺾어서 진행한다. 605봉을 지나니 능선 왼쪽 절개지 아래로 임도가 따라오더니 이정표(송이재봉C-7)가 있는 임도에 내려선다.
쑥부쟁이
산부추
참나물
580봉
임도(송이재봉C-7이정표)
임도(송이재봉C-7이정표)
- 08:12 송이재봉/송이재봉C-6이정표(←소리산 1.9km, 밭배고개 3.5km→)
- 08:26 안부
- 08:56 소리산[(△21재설,1976.8건설부. 09:08 출발)/소리산C-5이정표(←비솔고개1.4km, 송이재봉1.9km→)]
- 09:23 철탑
- 09:30 비솔고개/비솔고개C-4이정표(←소리산 1.4km, 싸리재 1.5km→)
08:12(송이재봉)
임도를 가로질러 오른쪽 능선에 올라서도 되지만 임도를 따라 몇 발자국 걸어가면 나무계단을 설치한곳과 만나게 된다. 돌 계단등의 빡센 비탈이 기다린다. 하지만 오르는 구간이 짧은 터이라 이내 능선에 올라서니 종이를 코딩 처리하여 송이재봉이란 표시를 나무에 걸어두었다. 송이재봉을 지나 오른쪽으로 방향을 바꾸어 내려선다.
송이재봉
송이재봉(송이재봉C-6이정표)
잣나무 조림지
멧돼지 흔적
08:56(소리산/△21재설,1976.8건설부/ 09:08 출발)
철쭉나무가 우거진 능선을 지나 안부에 내려섰다 소리산으로 향한다. 오른쪽으로 제법 넓은 지역에 벌목을 한자리에 잣나무를 조림한곳이 보이고 멧돼지의 흔적도 보인다. 안부에서 30여분이 걸려 정상에 도착한다. 이곳 정상에도 송이재봉과 마찬가지로 코팅된 종이에 소리산이라고 적어 걸어두었고, 삼각점과 낡은 산불감시탑이 솟아있는데 너무 낡아 올라가지도 못할 것 같다.
소리산
소리산의 2등삼각점
소리산(소리산C-5이정표)
소리산의 산불감시탑
정상에는 잡목에 둘러 쌓여 조망이 전혀 없는 곳이나 마지막 휴식 시간을 갖는다. 회장 일행이 도착하여 정성스럽게 준비해오신 수박과 파인에플을 배낭에서 꺼내시며 각자 젓가락을 들고 오라신다. 제법 많은 양이라 넉넉하게 얻어먹고 비솔고개로 내려선다.
소리산(산행 안내도)
허리 굽은 소나무
잣나무 조림지
09:30(비솔고개)
오늘은 이제 더 이상 오를 곳도 없이 비솔고개에 내려서기만 하면 된다. 내림길 나뭇가지사이로 정상부에 설치된 통신시설물로 짐작할 수가 있는 용문산이 빼꼼히 얼굴을 내민다. 군데군데 잣나무가 조림되어있는 곳을 내려서니 왼쪽으로 나무 계단이 설치되어 있다. 나무 계단을 내려서면 철탑이서 있는 임도를 지나 또 다른 나무 계단을 내려서면 비솔고개에 닿는다.
잣나무 조림지
나무계단
나무계단
나무계단
나무계단
이곳 비솔고개는 2차선 포장도로인 345번 지방도로 도로건너편에는 여러 형태의 많은 장승들이 세워진 공원이 조성되어 있는데 수 많은 장승속에는 ‘청정단월’이란 장승도 보인다. 그리고 장승 뒤로 임도 차단기가 설치된곳이 다음의 들머리 인듯하고 임도 왼쪽 나무 의자에는 먼저 도착하신 분들이 쉬고 있다. 보통의 산악회 같으면 산행을 시작도 하지 않을 이른 시간에 산행을 접는게 아쉽기도 하지만 어쩌랴.
비솔고개
비솔고개
비솔고개
비솔고개(비솔고개C-4이정표)
비솔고개
비솔고개(산행 안내도)
비솔고개
마지막 일행이 도착할 때 소주와 맥주를 말아서 한 모금씩을 나눠 마시고 여주로 이동하는 차창 밖으로 도일봉과 용문산을 조망해본다. 여주에서 목욕 후 회원 한 분께서 음식값을 몽땅 지불하신 동태내장탕으로 반주를 곁들인 점심 식사 후 부산으로 이동한다.
비솔고개
비솔고개
비솔고개
7. 돌아오는 길
- 09:57 비솔고개 출발 〜 10:55 여주 도착(강남국제관광 버스)
- 12:35 여주 출발 〜 17:12 부산 동래전철역 도착(강남국제관광 버스)
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